Prečo bola dnes na Árpádovom moste ešte väčšia dopravná zápcha?

In auto, oprava auta, Budapest, novinky

              Z tretieho obvodu sme smerovali domov smerom k desiatemu obvodu, ale naša pokojná jazda autom sa zmenila na rozruch na Szentendreiskej ceste. Dôvodom množného čísla je môj malý syn, s ktorým sa cestou domov vždy dobre porozprávame. Za necelú polhodinu sme dorazili do stredu Árpádovho mosta, kde v krajnom jazdnom pruhu odpočíval červený Ford Fiesta so zapnutými výstražnými svetlami. A pekný odkvap viedol až k spodku auta. Keď som ich míňal, spýtal som sa ich, či nepotrebujú pomoc. Dáma a pán stredného veku odpovedali áno.

               Postavil som sa bokom a zhodnotil situáciu. Motor bežal, takže som celkom nechápal, čo sa stalo. Hoci v expanznej nádrži bola voda, na môj návrh motor vypli. Množstvo vytečenej vody určite vyzývalo k opatrnosti. Našťastie posádka Fiesty mala lano. Pomyslel som si, rýchlo zdvihnime ťažné oko a poďme na to. Ale musel som sa zobudiť, nie je to také jednoduché. Žiaľ, závit na zadnej objímke ťažného oka na mojom aute ešte nebol použitý. V tme som presne nevidel, či je to hrdza alebo farba, ale ťažné oko sa mi nepodarilo dostať na miesto. Nakoniec som ho s veľkými ťažkosťami zatlačil, ale bohužiaľ som ho dokázal otočiť len o pár otáčok a aj to len pákou. Museli sme riskovať. Ak by som ho dostatočne nezaskrutkoval a ťažné oko by pri ťahaní vypadlo, mohlo by to spôsobiť vážne poškodenie inak veľmi pekného malého Fordu. Majiteľ povedal, že auto má 13 rokov a bolo kúpené nové. Teraz má 300.000 XNUMX km a nepotrebovalo žiadnu väčší servis. Správajú sa k autu ako k členovi rodiny. Takže keby sa ťažné zariadenie pokazilo, z milého pomocníka by som sa stal zlým ničiteľom malého člena rodiny.

               Tak sme sa vydali na cestu, ale ja som väčšinou len šmýkal spojku na voľnobehu. Bola to poriadna jazda. Asi som raz zaradil aj dvojku. Zízal som do zrkadla a na veľmi „zdvorilých“ kolegov vodičov predo mnou. Necítil som tú hmatateľnú vďačnosť, že sme práve vytiahli zápchu z dopravnej zápchy na Árpádovom moste. Keď sme odbočili na ulici Népfürdő a po pár sto metroch zastavili – pýtali si odťahovku – bol som veľmi rád, že som mohol odstrániť lano, že nebol žiadny problém.

               Aká bola presná diagnóza Fiesty? Ak si článok prečíta milý pár majiteľov, napíšte ho do komentárov alebo na Facebook! A ponaučenie je, že som stretol dvoch naozaj milých ľudí a oni mi naozaj poďakovali za pomoc. Takže je dobré pomáhať, to z nás robí automobilových kamarátov.

Zastavenie výroby Ferrari

Prihlásiť sa na odber Autosajto.hu do vášho newslettera

Môžete si tiež prečítať!

AI

Umelá inteligencia teraz rozhoduje, do ktorého autosalónu vstúpite – ale značná časť maďarských predajcov o tom nevie

Uskutočnili sme experiment: položili sme ChatGPT a Google Gemini jedenásť typických otázok kupujúcim áut. Výsledkom bolo, že všetky domáce

Čítajte viac ...
Ultimátna Celica

Od 180 koní po 500: príbeh Ultimate Celica

Pohon predných kolies, výkon 180 koní, 1,8-litrový atmosférický motor: toto bola siedma generácia Celice GT-S. Niektorých šéfov Toyoty v tom čase zaujala...

Čítajte viac ...
diferenciál

Diferenciál – budúci rok oslávi 100. výročie

Hlavnou funkciou diferenciálu – v automobilovom slangu difi – je prenos krútiaceho momentu motora na kolesá. Tento fantastický vynález

Čítajte viac ...

Mobilné posuvné menu

×