Nič hrozné, mám zlomený ráfik kolesa.

In auto, oprava auta
Moje koleso je zlomené.

Predvčerom, na moju veľkú radosť, bol lak na mojom aute dokončený. Boli tam nejaké malé hrdzavé škvrny a nedokončené opravy. Teraz je opäť jednotné a krásne. Bol som z toho nadšený a chcel som, aby bolo rýchlo ešte krajšie. Takže, poďme do pneuservisu, rýchlo vymeníme letnú sadu kolies, disky z ľahkých zliatin. Zázrak zázrakov, ledva som musel čakať v pneuservise. Rýchly centimeter a výmena bude hotová. No, ale... Nežerie kašu tak horúcu, ako železné zuby rokov zožrali materiál krytu kolesa, alebo možno predchádzajúci kolega len utiahol skrutku krytu kolesa kľúčom. Pri demontáži ľavého predného kolesa sa mi kryt kolesa zlomil . Používanie jazyka v pneuservise sa zmenilo na literárne, neboli sme naozaj spokojní.

 

Riešenie

Našťastie, starý pán použil obrovský kladivo, aby udrel obrovskú hlavu krovy na skrutku krytu kolesa a potom ju krížovým kľúčom vytočil. To isté urobil s ľavým zadným kolesom, našťastie to bolo všetko, čo zostalo.

               Namontovali sme disky z ľahkých zliatin, ale dve ľavé kolesá držali na mieste iba štyri skrutky namiesto piatich. Nasledujúce ráno som zamieril do autoservisu. Rýchlo som kúpil dve skrutky a vymenil chýbajúce. To ma trochu upokojilo, ale nie úplne. Nemal som ochranný kryt kolesa, ale dve pravé kolesá mali špeciálnu skrutku. Ak by na jednom z pravých kolies došlo k defektu, nemohol by som ho vymeniť bez ochranného krytu.

              Tak som zavolal do servisného strediska BMW. Riešenie existovalo. Musel som tam prísť osobne a technik pre autodiely prišiel k môjmu autu s malou sadou krytov kolies a jeden po druhom si ich vyskúšal. Keď ich mal dosť, poznačil si číslo, vrátili sme sa a ja som si z poličky kúpil pekný nový kryt kolies. Nebol až tak drahý. Stále si musím objednať dva nové skrutky, ale to už nie je také urgentné. Auto môžem znova bezpečne používať.

 

Učňovská príprava

               Starostlivo som si zapamätal, že skrutku kolesa by ste nikdy nemali uťahovať kľúčom. V skutočnosti, ak uvidíte niekoho robiť to, mali by ste ho požiadať, aby to nerobil!

Zastavenie výroby Ferrari

Prihlásiť sa na odber Autosajto.hu do vášho newslettera

Môžete si tiež prečítať!

AI

Umelá inteligencia teraz rozhoduje, do ktorého autosalónu vstúpite – ale značná časť maďarských predajcov o tom nevie

Uskutočnili sme experiment: položili sme ChatGPT a Google Gemini jedenásť typických otázok kupujúcim áut. Výsledkom bolo, že všetky domáce

Čítajte viac ...
Ultimátna Celica

Od 180 koní po 500: príbeh Ultimate Celica

Pohon predných kolies, výkon 180 koní, 1,8-litrový atmosférický motor: toto bola siedma generácia Celice GT-S. Niektorých šéfov Toyoty v tom čase zaujala...

Čítajte viac ...
diferenciál

Diferenciál – budúci rok oslávi 100. výročie

Hlavnou funkciou diferenciálu – v automobilovom slangu difi – je prenos krútiaceho momentu motora na kolesá. Tento fantastický vynález

Čítajte viac ...

Mobilné posuvné menu

×