Tesla Model 3 – takto vyzerá sériové auto

In návod, elektrické autá
Tesla Model 3

Prvý model Tesla Model 3 zišiel z výrobnej linky. Je to oveľa dostupnejší model ako S. A ak sa nádeje výrobcu elektromobilov naplnia, do roku 2020 predá 500.000 50.000 áut ročne. V súčasnosti predáva XNUMX XNUMX áut ročne.

 

Tesla Model 3

Predtým sme videli iba pekne vykreslené obrázky Modelu 3. Elon Musk cez víkend tweetoval obrázok auta pripraveného na výrobu. Prvé dodávky sú naplánované na 2017. júla 28 na západnom pobreží Spojených štátov. Prvé Modely 2018 dorazia do Európy v roku 3. Verzia s pravostranným riadením sa očakáva približne o rok.

 

Tesla Model 3

Koľko bude Model 3 stáť?

Počiatočná cena Tesly Model 3 je v USA 35.000 XNUMX dolárov. To je polovica základnej ceny Modelu S, ktorý je momentálne v predaji.

Vo Veľkej Británii bude počiatočná cena okolo 30.000 3 libier. Vďaka tomu bude Model 3 konkurovať autám ako BMW radu XNUMX, Mercedes triedy C a Jaguar XE. A tu plne elektrické auto súťaží s benzínovými a naftovými autami.

Model 3 si už môžete objednať. Vo Veľkej Británii sa vyžaduje záloha 1000 XNUMX libier, ale zatiaľ nie je k dispozícii presný cenník ani špecifikácie.

 

Tesla Model 3

Ako vyzerá Model 3?

Na prvý pohľad vyzerá ako Tesla, ale je asi o 20 percent menšia ako Model S. Predná mriežka v tvare AT pochádza skôr zo SUV Model X než z Modelu S.

 

Tesla Model 3

Aké verzie sú k dispozícii?

Model 3 je momentálne dostupný iba ako „sedan“. V budúcnosti by však mohlo byť na báze Modelu 3 uvedené aj SUV, čo by mohlo popularitu tohto modelu ešte viac zvýšiť.

 

Tesla Model 3

Rozsah

Tesla Model 3 dokáže na jedno nabitie prejsť približne 320 km, čo je o 160 km menej ako dojazd Modelu S. Stále je to však takmer dvojnásobok vzdialenosti, ktorú na jedno nabitie prejde väčšina elektromobilov, ktoré sú v súčasnosti na cestách.

 

Tesla Model 3

Technológie

Rovnako ako Model S, aj tu je obrovská dotyková obrazovka, ktorá ovláda väčšinu funkcií. Má tiež systém autopilota od Tesly, ktorý umožňuje Modelu 3 riadiť sa na diaľniciach sám a len občas si vyžiada vstup od vodiča. A vďaka online aktualizáciám softvéru od Tesly je upgrade auta, keď spoločnosť zavedie novú technológiu, rovnako jednoduchý ako upgrade smartfónu. Až na to, že nehrozí strata kontaktov.

 

Tesla Model 3

Prečo sa volá Model 3?

Model 3 sa mal pôvodne volať Model E. Ford však namietal, že by znel príliš podobne ako Model T (vyslovuje sa po anglicky) – najslávnejšie a prvé sériovo vyrábané auto od Fordu.

Nakoniec sa z neho stal Model 3, pretože vizuálne sa trojka podobá písmenu E, keďže obe písmená majú tri vodorovné čiary. Ďalším dôvodom pre trojku bolo, že to bol tretí model spoločnosti.

 

Tesla Model 3

Kedy si môžem objednať svoju Teslu?

Na zaradenie na čakaciu listinu stačí zaplatiť iba 1 000 eur . A ak si to niekto rozmyslí, peniaze mu budú vrátené.

 

 

Tesla Model 3

Kde sa vyrába Model 3?

Spočiatku sa všetky modely Model 3 budú vyrábať v továrni Tesly vo Fremonte, juhovýchodne od San Francisca. Továreň predtým vlastnila spoločnosť General Motors, kde sa vyrábali autá s benzínovým motorom, ako napríklad Pontiac GTO a pick-upy Chevy El Camino.

Ak bude Model 3 úspešný, plánuje sa výstavba tovární v Číne a Európe. Batérie budú pochádzať z továrne Tesla Gigafactory 1 neďaleko Rena, ktorej otvorenie sa očakáva do konca roka.

 

zdroj: Telegraph

 

Tu je video prvého sériovo vyrábaného vozidla Tesla Model 3:

 

 

A tu je propagačný materiál k službe Tesly:

 

Tím Freedom 5000 nedávno vytvoril nový rekord s vozidlom Tesla Model S 85D, keď dokončil cestu z Los Angeles do New Yorku za 51 hodín a 47 minút, čím prekonal predchádzajúci rekord o 3 hodiny a 13 minút.

 

Zastavenie výroby Ferrari

Prihlásiť sa na odber Autosajto.hu do vášho newslettera

Môžete si tiež prečítať!

AI

Umelá inteligencia teraz rozhoduje, do ktorého autosalónu vstúpite – ale značná časť maďarských predajcov o tom nevie

Uskutočnili sme experiment: položili sme ChatGPT a Google Gemini jedenásť typických otázok kupujúcim áut. Výsledkom bolo, že všetky domáce

Čítajte viac ...
Ultimátna Celica

Od 180 koní po 500: príbeh Ultimate Celica

Pohon predných kolies, výkon 180 koní, 1,8-litrový atmosférický motor: toto bola siedma generácia Celice GT-S. Niektorých šéfov Toyoty v tom čase zaujala...

Čítajte viac ...
diferenciál

Diferenciál – budúci rok oslávi 100. výročie

Hlavnou funkciou diferenciálu – v automobilovom slangu difi – je prenos krútiaceho momentu motora na kolesá. Tento fantastický vynález

Čítajte viac ...

Mobilné posuvné menu

×