Ferrari Portofino – lahôdka z Talianska

Ferrari v septembri predstaví svoje nové GT s pevnou strechou, Portofino. Športovo-elegantné auto je výkonné a jeho línie sú podmanivé.

Dedinka Portofino je jednou z perál Talianska. Priťahuje turistov svojou pobrežnou polohou a krásnymi prírodnými prvkami. V roku 1190 sa tu zdržiaval Richard Levie Srdce, ale navštívil ju aj Maupassant, ktorého inšpirovala krása osady. Elegancia, luxus a športovosť charakterizujú tento malý taliansky turistický raj.

A tieto vlastnosti sú dôvodmi, prečo si Ferrari pre svoje nové GT zvolilo názov Portofino. Názov Portofino mi určite pripomenul nejaké lahodné víno. A skutočne, v tejto oblasti je niekoľko serióznych producentov vína.

Ferrari Portofino je teda elegantné, športovo-luxusné auto. Má fantastickú históriu – v športe aj vo výrobe športových automobilov – a môžete sa ním opiť. To by mal byť koniec prezentácie auta, pretože podstatu už poznáte.

Formulár

Línie auta sú – ako každé Ferrari už desaťročia – ohromujúce. Portofino nahrádza California Tt a je s ním tvarovo veľmi príbuzné. Hlavný dôraz pri prepracovaní karosérie sa však kládol na zníženie hmotnosti, väčšiu tuhosť a aerodynamiku.

Motor

Ferrari tiež modernizovalo preplňovaný motor V8. Tento motor bol v rokoch 2016 a 2017 vyhlásený za Motor roka. Nové piesty, ojnice, sací systém a preladenie riadiaceho softvéru pridali ďalších 40 koní. Motor teraz dosahuje výkon 600 koní a krútiaci moment 760 Nm. Zrýchlenie z 3,5 na 100 km/h trvá 320 sekundy. Maximálna rýchlosť je viac ako XNUMX km/h.

Dynamika novým spôsobom

Ferrari v Portofine používa elektronický zadný diferenciál tretej generácie (E-Diff3), ktorý je kombinovaný s F1-Trac, vďaka čomu je auto ešte lepšie ovládateľné pri jazde na hranici limitu. Okrem toho je k dispozícii nové elektrické servo s variabilným pomerom a magnetoreologické odpruženie, posilnené technológiou dvojitého coiloveru, ktoré ďalej zlepšuje jazdu na vozovke, ale tiež lepšie absorbuje nerovnosti. Konečným výsledkom je ešte dynamickejšie, responzívnejšie a zároveň pohodlnejšie auto.

Pohodlie vo vnútri

V interiéri nájdeme 10,2-palcovú dotykovú obrazovku a novú klimatizáciu. K pohodliu slúži aj 18-smerové nastaviteľné sedadlo a viac miesta pre cestujúcich vzadu. Rovnako ako deflektor, ktorý pri otvorenej streche takmer neprepúšťa vietor do kabíny a zároveň znižuje hluk vetra.

Ferrari predstaví Portofino vo Frankfurte v septembri.