Continental stavia novú továreň v Maďarsku

In novinky

Spoločnosť Continental zakladá v Maďarsku novú továreň s cieľom rozšíriť svoje existujúce aktivity v oblasti automobilovej elektroniky. 

Týždeň sa vyvíja dobre, čo sa týka investícií do automobilového priemyslu: Audi v pondelok oznámilo , Reheu v utorok a Continental dnes:

Spoločnosť Continental oznámila, že v Debrecíne stavia novú továreň. Novoohlásená lokalita v Debrecíne rozšíri výrobnú kapacitu automobilových elektronických komponentov pre európske trhy.

Slávnostné položenie základného kameňa sa uskutoční v treťom štvrťroku 2018. Investícia v hodnote 100 miliónov eur by mala vytvoriť 450 nových pracovných miest.

Skupina Continental v súčasnosti pôsobí v Maďarsku so šiestimi továrňami, obchodným zástupcom pre pneumatiky a logistickým centrom.
Divízie prevodových jednotiek, senzorov a akčných členov zabezpečujú prvú sériu produktov, ktoré sa budú vyrábať v závode s rozlohou 7 XNUMX metrov štvorcových a sú určené pre trhy Európskej únie.

Vizuálny návrh novej továrne na elektroniku

José Avila, člen predstavenstva spoločnosti Continental, povedal:
Zriadenie novej továrne v Debrecíne je strategickým rozhodnutím, ktorým spoločnosť Continental ďalej posilňuje svoju európsku prítomnosť, aby lepšie uspokojila rastúci dopyt zákazníkov po automobilových elektronických riešeniach.“

Prehovoril aj Dr. Hans-Jürgen Braun, vedúci tridsiatich elektronických tovární spoločnosti Continental, ktorý povedal, že nová továreň v Debrecíne nielen posilňuje prítomnosť spoločnosti Continental v Európe, ale aj diverzifikuje naše high-tech továrne na medzinárodnej úrovni. Vďaka spolupráci s maďarskou vládou sme schopní výrazne rozšíriť našu kapacitu a ďalej zlepšiť náš technologický vývoj.

Zdroj: origo.hu

Zastavenie výroby Ferrari

Prihlásiť sa na odber Autosajto.hu do vášho newslettera

Môžete si tiež prečítať!

AI

Umelá inteligencia teraz rozhoduje, do ktorého autosalónu vstúpite – ale značná časť maďarských predajcov o tom nevie

Uskutočnili sme experiment: položili sme ChatGPT a Google Gemini jedenásť typických otázok kupujúcim áut. Výsledkom bolo, že všetky domáce

Čítajte viac ...
Ultimátna Celica

Od 180 koní po 500: príbeh Ultimate Celica

Pohon predných kolies, výkon 180 koní, 1,8-litrový atmosférický motor: toto bola siedma generácia Celice GT-S. Niektorých šéfov Toyoty v tom čase zaujala...

Čítajte viac ...
diferenciál

Diferenciál – budúci rok oslávi 100. výročie

Hlavnou funkciou diferenciálu – v automobilovom slangu difi – je prenos krútiaceho momentu motora na kolesá. Tento fantastický vynález

Čítajte viac ...

Mobilné posuvné menu

×