Užili sme si každú rýchlu chuť!

In športové
Zhromaždenie zblízka

Rozhovor s rally pretekárom Mátyásom Nagyom po rely Vértes.

 

Zhromaždenie zblízka
28.-29. 8. 2021. Mor
Matthias Nagy – Tamás Nagy
Horváth Rally ASE
Mitsubishi Lancer EVO X RC2

V sobotu budete trikrát pretekať cez úsek Oroszlány. Štartovali ste dobre, čo sa týka času. Podarilo sa vám však získať štyridsaťsekundovú penalizáciu. Ako?
– Áno, prvé etapy nám išli dobre, ale chceli sme sa zlepšiť. Pri výjazde zo zberača pred druhou etapou sme si všimli, že máme defekt a na jeho opravu bolo málo času, takže sme meškali. Po štarte, asi o 2 km neskôr, nám defekt prišiel znova a museli sme ho na mieste vymeniť.

Zhromaždenie zblízka

V nedeľu, po druhom pôste, ste zaostávali za tímom pred vami o 10 minút. Koľko z toho sa vám podarilo do konca dňa získať?
– Žiaľ, štartovali sme s veľkou nevýhodou, ale nechceli sme sa vzdať. Toto je prakticky náš poslednýkrát s týmto autom, aj tak sme chceli preteky dokončiť.
Zhromaždenie zblízka

Ak správne vidím tvoje časové výsledky, v nedeľu si mal etapu Pusztavámi. Je to tak?
– Všetky pereje sme si užili, ale je pravda, že tie dlhé boli hit. Takéto etapy mám zvyčajne rád.

  Zhromaždenie zblízka

Počas dvoch dní si v Mitsubishi EVO X strávil 1:20:22. Ako hodnotíš svoje preteky? 
– Preteky boli trochu bojovné, ale aj naše pretekanie s týmto autom bolo plné podobných motívov.

Zhromaždenie zblízka

Kde sa s vami môžeme stretnúť nabudúce?
– Začali sme nový projekt, ale stále sa vyvíja.

Zhromaždenie zblízka

Naši partneri: Hiröstech Kft., Nagy Travel Kft., Lekri group Kft., Archeo gép Kft., Trans injekt Kft., Nardon Kft., Hudráné Horváth Andrea EV, Wolf distribution Kft., Od-do Kft., Chity szerviz, NRG agent Kft., PSS' Plusz' consulting, GochN consulting, Kft., Hir.ö Kecskeméti sörház, Kovács Gépszer Kft., Efficiency Kft., Sd Mini Car Kft.

 

Foto: Hajóka SportPhoto

– Miklós Hajósi –

 

Zastavenie výroby Ferrari

Prihlásiť sa na odber Autosajto.hu do vášho newslettera

Môžete si tiež prečítať!

AI

Umelá inteligencia teraz rozhoduje, do ktorého autosalónu vstúpite – ale značná časť maďarských predajcov o tom nevie

Uskutočnili sme experiment: položili sme ChatGPT a Google Gemini jedenásť typických otázok kupujúcim áut. Výsledkom bolo, že všetky domáce

Čítajte viac ...
Ultimátna Celica

Od 180 koní po 500: príbeh Ultimate Celica

Pohon predných kolies, výkon 180 koní, 1,8-litrový atmosférický motor: toto bola siedma generácia Celice GT-S. Niektorých šéfov Toyoty v tom čase zaujala...

Čítajte viac ...
diferenciál

Diferenciál – budúci rok oslávi 100. výročie

Hlavnou funkciou diferenciálu – v automobilovom slangu difi – je prenos krútiaceho momentu motora na kolesá. Tento fantastický vynález

Čítajte viac ...

Mobilné posuvné menu

×