S BMW iX3 môžeme jazdiť a predbiehať na diaľnici bez toho, aby sme držali volant.

Spoločnosť BMW získala medzinárodné schválenie podľa nového nariadenia „DCAS“ za svoje inovatívne asistenčné systémy riadenia. Odteraz môžete s BMW iX3 jazdiť po diaľniciach v mnohých európskych krajinách bez toho, aby ste museli držať volant. Dokonca môžete meniť jazdné pruhy pomocou očí.

Väčšina modelov už má adaptívny tempomat a systém udržiavania v jazdnom pruhu, ale po niekoľkých sekundách musíte prevziať volant. Ale chcete predbiehať so založenými rukami, len pohľadom do vonkajšieho zrkadla? S asistentom jazdenia na diaľnici BMW by sa to čoskoro mohlo stať realitou v čoraz väčšom počte európskych krajín. Vďaka asistenčným systémom jazdy v novom BMW iX3 sa BMW Group stala prvým nemeckým výrobcom automobilov, ktorý získal medzinárodné schválenie v súlade s predpisom OSN č. 171 o asistenčných systémoch jazdy vodičom (DCAS). Predpis „DCAS“ poskytuje medzinárodný právny rámec pre inovatívne asistenčné systémy jazdy úrovne 2 so zameraním na bezpečnosť zákazníkov a s týmto schválením bude BMW Group môcť v budúcnosti sprístupniť asistenta jazdy na diaľnici úrovne 2 s „funkciou hands-free“ zákazníkom v mnohých ďalších modeloch a krajinách. Súčasná generácia asistenta jazdy na diaľnici nedávno získala cenu Tech Award od nemeckého automobilového časopisu Auto, motor und sport v kategórii komfortných podporných systémov jazdy.

"„Vďaka nariadeniu DCAS zameranému na bezpečnosť môžeme sprístupniť asistenta jazdenia na diaľnici bez použitia rúk našim zákazníkom vo stále väčšom počte krajín,“ povedal. Dr. Mihiar Ayoubi , viceprezident pre zážitok z jazdy v skupine BMW„Čoskoro predstavíme nové inovatívne funkcie podpory jazdy, ktoré ďalej optimalizujú symbiotickú spoluprácu medzi človekom a autom. Vytvárame dokonalú harmóniu medzi algoritmami založenými na pravidlách a umelou inteligenciou. Vodič zostáva súčasťou jazdy, naše systémy je možné ovládať kedykoľvek a ich správanie je možné reprodukovať,“ dodal.

Asistent jazdenia na diaľnici dokáže nepretržite udržiavať nastavenú vzdialenosť za vozidlom vpredu a vykonávať potrebné pohyby riadenia, aby udržal vozidlo v jazdnom pruhu pri rýchlostiach až do 130 km/h, čo umožňuje vodičovi pohodlne si oprieť ruky a na schválenie manévru zmeny jazdného pruhu sa stačí pozrieť na ne. Nový riadiaci systém „DCAS“ umožňuje aj množstvo ďalších rozšírených funkcií.

Keď je aktívny cloudový navigačný systém BMW Maps, technológia ponúka možnosť včasnej zmeny jazdného pruhu pred križovatkami a výjazdmi z diaľnice, čo si zákazníci bavorskej prémiovej značky môžu overiť len pohľadom do vonkajšieho zrkadla. Asistent jazdenia na diaľnici zostáva aktívny pri prejazde križovatkami až do výjazdu z diaľnice bez toho, aby ste museli pustiť ruky z volantu.

Az nové BMW iX3 Jeho nový asistent pre jazdu na diaľnici a v meste dokáže automaticky zastaviť a reštartovať vozidlo na červenej. Pre jazdu v meste sa očakávajú ďalšie aktualizácie softvéru.

Predchádzajúca generácia technológie Highway Assistant oslávila svoju svetovú premiéru v roku 2023 v BMW radu 5 Sedan. Spoločnosť BMW Group získala od Nemeckého federálneho úradu pre motorové vozidlá obmedzenú výnimku na schválenie tejto technológie. Vďaka medzinárodnému schváleniu podľa nariadenia „DCAS“ už táto výnimka nie je potrebná a systémy sa môžu predávať v celej Európe a v ďalších krajinách EHK.

BMW Symbiotic Drive: nová generácia symbiotických asistenčných systémov pre jazdu

Spoločnosť BMW Group tiež neustále pracuje na ďalšom rozvoji symbiotickej spolupráce medzi človekom a autom. V modelovej generácii NEUE KLASSE predstavuje BMW Symbiotic Drive, ide o symbiotický pohon podporovaný umelou inteligenciou so symbiotickými brzdami, ktorý poskytuje vodičom komplexnejšiu podporu ako kedykoľvek predtým. Nové BMW iX3 je prvým modelom na svete, ktorý okrem symbiotického riadenia využíva aj symbiotický brzdový systém: s aktívnou podporou jazdy môže vodič kedykoľvek zasiahnuť do systému jemnými pohybmi volantu a brzdením bez toho, aby sa deaktivoval asistenčný systém vodiča. Systém zostáva aktívny, aby podporoval jazdu. Inovatívnu silu symbiotického brzdového systému podporuje viac ako dva tucty patentových prihlášok od spoločnosti BMW Group.

Slovo symbiotický znamená koexistenciu dvoch alebo viacerých živých organizmov alebo systémov, ktorá prospieva všetkým stranám. Skutočne potešujúce je, že symbiotický brzdový systém a riadenie prospievajú ľuďom a chápem prečo. A zároveň nie. Mám rád riadenie a brzdenie. Ale ako to prospieva autu? Každopádne, teraz už chápete, prečo nový iX3 potrebuje štyri superpočítače.